?"/>
塔式懸臂吊起重機(簡稱“塔機”)是現(xiàn)代建筑施上不可或缺的懸臂吊起重機械。從各級行政管理部門到行業(yè)協(xié)會、專業(yè)管理單位和用戶單位,對塔機的管理和使用都在逐步規(guī)范,但現(xiàn)階段仍存在一些影響塔機安全使用的問題,有待給予足夠的重視。
塔機的力矩限制器、重量限制器、高度限位
、幅度限位、斷蠅保護器等安全裝置已經(jīng)成為必檢對象
。在塔機安全使用中
,一般容易忽視以下幾個問題:
一、塔機定位的邊坡穩(wěn)定性計算
塔機需布置存建筑基槽邊且沒靠護坡措施時必須進行邊坡穩(wěn)定性計算,小管布置在基槽上邊還是布置存基槽底邊
。塔機安裝后,施工期最少2月左右
,在此期間如果由于振動
、雨水等原因使邊坡出現(xiàn)問題必將影響塔機使用安全。
二、標準節(jié)應穿插使用
塔機最底部的那一節(jié)標準節(jié)(基礎節(jié)或加強節(jié)除外)受力最大,如果長期讓同一標準節(jié)裝在最底部
,必然造成該標準節(jié)過度受力產(chǎn)生疲勞損傷或損壞。正確做法應該是:每拆裝一次
,把其他標準節(jié)穿插輪流使用在最下部
,避免同一標準節(jié)始終處最底部。有相關部分單位沒有注意到這一點
,拆卸時塔機處于最低(或拆裝)角度,此時套架里一般有3節(jié)標準不取出來
,安裝也照樣如此
,這樣一來就出現(xiàn)上述3節(jié)標準節(jié)始終處在塔機最下部,而且順序都不會改變
,長此以往必然導致事故
。
三、標準節(jié)連接螺栓及時更換
實力雄厚、正規(guī)的產(chǎn)權單位對此比較注重,而一些依靠掛靠謀生的個體單位出現(xiàn)的不規(guī)范使用例子相對較多。如果螺栓銹蝕嚴重,螺桿表面出現(xiàn)銹蝕、凹坑,沒有進行更換并仍在使用,嚴重違背高強度連接螺栓使用要求,塔機安全系數(shù)將大打折扣。通常情況下,標準節(jié)連接螺栓都配有平墊圈
,從而增大連接套受力面積和保護連接套表面免受摩擦損傷。此平墊圈硬度很高
,個別拆裝人員在作業(yè)時把平墊圈肆意拿掉
,導致連接套表面劃傷,影響項緊力
,增大連接套局部壓力而改變連接套受力均勻
。
四、對零部件主要節(jié)點、焊點做重點檢查
塔機結(jié)構的節(jié)點、焊點較多,全部檢查到位的確有難度且沒有必要
,應重點做好塔帽連接點
、平衡臂連接點的檢查。臂部件主要節(jié)點
、焊點檢查應重點放存塔機拆裝期間或維修期間
,此時應仔細地檢查
,對發(fā)現(xiàn)的問題能做較為徹底地處理;在使用期間做重點抽盤與監(jiān)測,盡可能避免在使用期間處理故障導致影響用戶使用甚至出現(xiàn)經(jīng)濟糾紛
。
五、地線正確焊接
塔機地線焊接一般由使用單位安排焊接工人負責,而設備產(chǎn)權單位和使用單位均沒有對焊接工人進行有針對性的安全技術交底,致使塔機地線焊接隨意
,個別情況甚至把地線焊接到塔機主要受力部位,壓重基礎焊接到十字梁中間部位
,這些情況都為安全使用埋下隱患
。
六、施工工地埋地電纜存在問題
部分施工場地現(xiàn)場的一級配電箱與一級配電筘之間、一絨配電檣與三級配電箱之間的埋地電纜不使用鎧裝電纜
,而把普通微電纜直埋,并日在埠地前不做模擬潮濕狀態(tài)絕緣檢查
。此種情況在秋季和冬季較為干燥氣候狀況下塔機可以照常使用
,但在春季和復季潮濕狀況有可能導致塔機無法正常動作,行進而造成停工或其他糾紛
。
七 、塔機電線電纜應及時更換
塔機電線電纜幾乎均存室外露天作業(yè),風吹日曬老化較快 ,經(jīng)常拆卸部位和彎曲部位最為明顯
,老化斷裂嚴重時如果不予更換仍將就使用,每遇剛雨天就會發(fā)生漏電
、觸電
、掉閘等故障。更有甚者
,在出現(xiàn)力矩限制器或其他安全裝置線路導致的上述故障時
,使用單位不允許停機,此外
,維修電工自行或在產(chǎn)權單位相關人員指揮下
,直接把安全裝置線路拆掉(待非陰雨天時再恢復),人為造成安全裝置失效
。產(chǎn)權單位貌似節(jié)約更換電線電纜的成本
,實則換取了較大的風險。因此
,塔機電線電纜老化影響安全使用時
,必須及時更換,不得含糊
。
八、吊鉤或吊物帶電
吊鉤或吊物帶電,此種情況在施工現(xiàn)場偶有發(fā)生,這種現(xiàn)象一般是塔機電氣系統(tǒng)漏電所致
,因為一旦塔機電氣系統(tǒng)漏電
,與之相關的漏電保護器會動作。造成摘鈞人員觸電主要有兩種原因:一是電焊作業(yè)時電焊機地線(裸露部分)不經(jīng)意問與塔機結(jié)線搭在起
,使塔機帶電;一是塔機地線未做或做得不符合要求
,塔機的電源電纜下端的保護零線未接,這樣在塔機供電時保護零線會斷
,產(chǎn)生感應電壓
。
九、外委塔司、電工包塔現(xiàn)象
小規(guī)模塔機產(chǎn)權單位或個體掛靠單位過度考慮成本,再加上塔機司機和電工較為緊缺
,出現(xiàn)外委塔司
、電工包塔現(xiàn)象,對塔機安全使用產(chǎn)生較大隱患
。上述塔司與電工一般流動性較大
,不便管理;作業(yè)水平參差不齊,責任心相對較差
,有時身兼數(shù)塔或一人連續(xù)作業(yè)
,極易發(fā)生操勞作業(yè)現(xiàn)象。塔機的安全使用和安全管理是動態(tài)的
,長期的
,不能急功近利,產(chǎn)權單位應自己培養(yǎng)塔司和電工
,杜絕外委塔司
、電工包塔。
十 、應安裝超速保護裝置
在塔機使用過程中 ,由于電氣或機械原因可能會造成接觸器粘連、渦流制動勵磁電址缺失等
,從而讓起升機構超速運行
,直接威脅到人身和設備安全,如果安裝有超速保護裝置
,一旦出現(xiàn)超速
,制動裝置自動上閘,提高塔機安全性能
。
做好塔機安全使用管理,需要產(chǎn)權到位
、使用單位在各自職責范圍基礎上,相互監(jiān)督管理