起重機(jī)脫鉤的原因及節(jié)能優(yōu)化功能詳解!
起重機(jī)可以說是機(jī)械制造企業(yè)的物料搬運(yùn)設(shè)備
,為滿足不同行業(yè)物料搬運(yùn)需求
,起重機(jī)的種類也有很多
,主要以橋
、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)
、雙梁起重機(jī)
、電動(dòng)葫蘆等起重機(jī)設(shè)備為主,我公司作為起重機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家
,不斷致力于新型起重機(jī)的研發(fā)
、生產(chǎn),以滿足行業(yè)發(fā)展需求
。
起重機(jī)設(shè)備使用輕松幫助我們解決重物從低處到高處高難度吊用
,其中起重機(jī)吊鉤是重要的組成部分,很多用戶在使用的時(shí)候會(huì)擔(dān)心吊鉤脫落
,今天武漢起重機(jī)公司為大家詳細(xì)解答
。起重設(shè)備上的吊鉤是專門用于起吊重物的,在吊運(yùn)工作開始時(shí)
,起重機(jī)上的吊鉤會(huì)與重物相連接
,通常會(huì)進(jìn)行加強(qiáng)固定,避免重物脫落
。我們知道
,重物的重量比較大,人力搬運(yùn)的話可能會(huì)需要幾十人
,且十分不便
,所以重物如果在空中出現(xiàn)脫鉤的情況,后果會(huì)非常嚴(yán)重
?div id="jfovm50" class="index-wrap">?墒窃谄鹬貦C(jī)的工作過程中,還是會(huì)出現(xiàn)一些特殊情況
,導(dǎo)致重物的吊運(yùn)過程中出現(xiàn)脫鉤的情況
龍門吊廠家
一
、引起起重機(jī)脫鉤的原因有哪些:
1、吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;
2
、護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效;
3
、吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。
相信大家都比較了解橋式起重機(jī)的優(yōu)勢及作用
,對(duì)于橋式起重機(jī)節(jié)能可能并不清楚
。今天河南礦山起重機(jī)廠家為大家介紹一下。
二
、橋式起重機(jī)的節(jié)能優(yōu)化功能
1
,可以考慮降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量,而降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗
,同時(shí)也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷
。
詳解橋式起重機(jī)的節(jié)能優(yōu)化功能
具體的措施如下:橋式起重機(jī)采用高質(zhì)量的電動(dòng)機(jī)、減速器;我國相同容量的電動(dòng)機(jī)質(zhì)量比德國的多三分之一左右
,減速器的材質(zhì),加工工藝等等都還存在嚴(yán)重的缺乏
,需要從各個(gè)環(huán)節(jié)分割攻破
,才解解根本問題。改善卷筒形式;可以考慮采用大直徑卷筒,通過上面的分析
。增加容繩量,減小起重小車尺寸和質(zhì)量
。但需采用螺旋傘齒輪傳動(dòng)增加減速比,制造難度大很多。
2
,對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)
。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng);變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高,而且節(jié)能效果比較好
。改善起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式;驅(qū)動(dòng)可節(jié)能60%左右
。
3,橋式起重機(jī)采用新理論
、新技術(shù)
、新材料、新工藝
、新方式
。可以考慮采用新材料;如用高強(qiáng)尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等
。盡量采用H型鋼代替板材
,同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗,而且抗彎能力還能得到一定提高
。采用新工藝;比方
,改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式;遠(yuǎn)華采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重
。
4
,可以加強(qiáng)日常維護(hù)頤養(yǎng),從而延長起重機(jī)的使用壽命。日常的頤養(yǎng)工作往往會(huì)被人們所忽視
,因此我更應(yīng)該努力改進(jìn)我缺乏之處
,以便達(dá)到節(jié)能的目的及我國起重機(jī)械在節(jié)能方面存在問題,必需一步步來
,腳踏實(shí)地的慢慢的從頭一步步的實(shí)施
。同時(shí)起重機(jī)械的節(jié)能問題,不只是要求,也是國家的當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的政策