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1.概述
國內(nèi)外資料顯示,架機橋在工作過程中所發(fā)生的事故
,有60%是由于l號支腿折斷引起的。某公司主導產(chǎn)品DF系列架橋機起重量大,最高達450t,因此其設(shè)計者從整個架橋機安全性考慮,1號支腿采用了大缸徑、大桿徑、長行程(2800ram)、高工作壓力的液壓缸為了防止工作中發(fā)生軟腿現(xiàn)象
架橋機正常工作時如果不進行收放支腿的操作
,則無論承受多大的外載荷,液壓缸內(nèi)的液壓油都被封閉在油腔內(nèi)部。但在某工地施工時,卻發(fā)生了缸蓋緊固螺釘被拉斷的事故。2.分析為了改進產(chǎn)品設(shè)計,防止再有類似情況發(fā)生
,對此進行分析。架橋機(懸臂吊)屬野外施工設(shè)備,由于施工人員的素質(zhì)不同
,平時不太注意液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)工作,造成液壓油嚴重污染,而施工單位又不太樂意更換新的液壓油,被污染液壓油中的固體顆粒卡死液壓鎖彈簧,造成液壓缸的有桿腔不能回油。而架橋機液壓缸缸徑為D=200mm,活塞桿直徑為d=185mm,速比i=6.93,當活塞桿伸出時,一旦液壓鎖中的B閥被卡緊,即回油口被堵,則活塞桿腔壓力將迅速升高,其受力平衡式為A1P1=A2P2式中A,——液壓缸大腔面積,A:——小腔環(huán)狀面積。P2=A1Pl/A2=6.93pl如此高的壓力,再加上工作過程中的額外沖擊負荷,液壓缸小腔壓力還要高,足可以將缸蓋的緊固螺釘拉斷。3.對策
1)在設(shè)計選取支腿液壓缸時,在滿足整機穩(wěn)定性及速度的前提下
,注意選取合適的速比2)將支腿液壓缸有桿腔液壓鎖的閥B去掉,系統(tǒng)再加上一安全閥
3)要求施工單位嚴格保證液壓油的清潔
4.啟發(fā)
改進后的系統(tǒng)
如果活塞密封圈損壞
,其受力平衡式為:G2=A2p2=185叮r×185p2/4正常工作過程中,外載應相同
,即G。=G:,因此,P,=200×200p,/(185×185)=1.17p.由此可見
,支腿液壓缸活塞油封損壞后,工作時支腿液壓缸內(nèi)部壓力急劇上升,易出現(xiàn)脹缸,而經(jīng)過上述改進后的系統(tǒng),可避免此現(xiàn)象的發(fā)生。5.效果
改進設(shè)計后的架橋機經(jīng)工地使用,較好地滿足架橋的施工流程和要求
,再沒發(fā)生過液壓缸端蓋緊固螺釘被拉斷的故障。王經(jīng)理:18803738875 郵箱:823270764@qq.com
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