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懸掛起重機(jī)減速機(jī)漏油的原因

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懸掛起重機(jī)（龍門(mén)吊廠家）減速機(jī)漏油的原因有這四種原因：

一、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生較大的壓力差：減速機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中

，運(yùn)動(dòng)摩擦發(fā)熱以及受外界環(huán)境溫度的影響

，使減速機(jī)溫度升的過(guò)高

，如果沒(méi)有透氣孔等出氣地方，則起重機(jī)機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加

，機(jī)內(nèi)溫度也會(huì)越高

，與外界的壓力差便會(huì)越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下

，從縫隙處漏出

。

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二

、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理。

1）檢查孔蓋板太薄

，上緊螺栓易產(chǎn)生變形

，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油

；2）減速機(jī)制造生產(chǎn)過(guò)程中

，鑄件未進(jìn)行時(shí)效處理或退火，未消除內(nèi)應(yīng)力

，必然發(fā)生變形

，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏

；3）箱體上沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽

，潤(rùn)滑油積聚在端蓋、軸封

、結(jié)合面等處

，在壓差作用下，從間隙處向外漏

；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)

，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形

，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想

，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差

，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔

，但極易堵塞

，回油作用難以發(fā)揮。

三

、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中

，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺

，如果加油量過(guò)多

，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處

，導(dǎo)致泄漏

。

四、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)

，由于結(jié)合面上污物清除不徹底

，或密封膠選用不當(dāng)

、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油

。

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