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、 架橋機的構(gòu)造及工作原理提要：由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。\"三合一\"減速機裝置在起重行車車架上，經(jīng)過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走

    2．主、輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

    整個架橋機（懸臂吊）縱導(dǎo)梁由兩根縱導(dǎo)梁組成。一根縱導(dǎo)梁中有主導(dǎo)梁、輔導(dǎo)梁，各導(dǎo)梁之間用銷軸銜接，兩導(dǎo)梁之間經(jīng)過前、中、后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

    支撐系統(tǒng)由前、后支架作為主要支撐，中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。

    3．主橫梁及起吊系統(tǒng)

    由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。\"三合一\"減速機裝置在起重行車車架上，經(jīng)過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走，完成卷揚機起吊的橫向挪動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓銜接成一體，\"三合一\"減速機經(jīng)過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向挪動，完成吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動，從而完成整個架梁過程的前后