鐵路架橋機的改造及其應用

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，用于鐵路梁架設將比擬經(jīng)濟高效。針對鐵路架橋機必需經(jīng)過既有線運至橋位的特性，受引入通道的限制，而采用改造后公路架橋機散件運輸、現(xiàn)場拼裝就位的方式，處理了通道不通的問題，進步了架梁組織的靈敏性，從而為梁場選址發(fā)明了良好的條件。

    在雙線鐵路橋梁架設備（懸臂吊）工中

，改造后的公路架橋機，可完成全幅機械橫移梁片，到達一次落梁到位，比擬常規(guī)鐵路橋機采用單鋪雙架具有明顯的優(yōu)勢。鐵路架橋機軌道梁底部小車的軌距能夠改動，突破了傳統(tǒng)鐵路規(guī)范規(guī)距1435MM的限制，加強了橫向的穩(wěn)定性。上部主梁的間距能夠改動